반응형 자동차관세15%2 [국제] 한미 안보·무역협상 지연과 기술이전 이슈, 한국의 딜레마와 기회 팩트시트 발표가 늦어지는 이유최근 들어 한미 안보·무역협상 지연과 기술이전 이슈가 한국 경제와 안보 전략 모두에서 핵심 현안으로 부상했습니다.특히 이번 현안은 통상과 안보가 결합된 복합 의제여서 우리 국민과 기업이 체감할 변화가 크다는 점에서 주목받습니다. 11월 초까지 양국이 준비 중인 ‘조인트 팩트시트(Joint Fact Sheet)’와 관련해 발표가 지연되고 있다는 보도가 이어졌습니다.국내외 주요 매체들은 팩트시트에 안보 의제가 함께 담기면서 최종 문구 조정이 이어지고 있다고 전했습니다. 특히 핵추진잠수함 관련 논의가 포함되었고, 한국 건조·미 연료공급 시나리오가 거론되며 이 부분이 지연 사유 중 하나로 지목됐다는 보도가 나왔습니다. 무역 측면에서는 자동차·자동차부품 관세 15% 적용과 관련한 합의.. 2025. 11. 12. [정치] 한-미 관세 MOU 국회 비준 논란과 한국 수출기업 영향 — ‘15% 상호관세’ 이후, 우리 산업의 체크리스트와 체감 변화 ‘한-미 관세 MOU’와 국회 비준 논란의 핵심 쟁점한-미 관세 MOU, 국회 비준 논란, 한국 수출기업 영향이 지난 한 달간 통상 뉴스의 중심에 섰습니다. 무엇이 달라졌고, 어디까지 확정되었을까요?한-미는 10월 29일 정상회담에서 관세협상 세부 합의를 마무리했다는 공적 발표를 통해 ‘상호관세 15%’ 프레임을 재확인했고, 자동차·부품 등 주요 품목의 기준선도 15%로 정렬되는 구조가 제시되었습니다. 동시에 대미 투자구조와 리스크 장치를 문서화하면서, 현금 투자 연간 상한(200억 달러)과 ‘상업적 합리성’ 원칙, 원리금 보장 등 안전장치가 명시되는 흐름이 공표되었습니다. 이로써 7월에 제시됐던 ‘25% 예고→15% 조정’ 가이드가 10월 합의로 제도화 경로를 탑재하기 시작한 셈입니다.여기서부터 국회 .. 2025. 11. 7. 이전 1 다음 반응형
